Está marcada para a próxima terça-feira, 10 a reunião entre o presidente da Codevasf, Elmo Vaz Bastos de Matos, e o comandante do Comando Sul das Forças Armadas dos Estados Unidos (Commander of US Southern Command), tenente-brigadeiro Douglas Fraser.

O encontro acontecerá na sede da empresa, em Brasília (DF), e o objetivo será discutir o contrato de cooperação técnica assinado entre a Codevasf e o Corpo de Engenheiros do Exército Americano (Usace) para uma consultoria visando ao desenvolvimento da hidrovia do São Francisco mediante o controle de processos erosivos, melhoria de navegabilidade e contenção de margens. Fraser estará acompanhado de uma comitiva formada de líderes da Comunidade Americana.

Elmo Vaz fará uma apresentação institucional da Codevasf, e os técnicos do Usace em atuação na sede da Companhia, junto com os profissionais da Gerência de Concessões e Projetos Especiais da Codevasf, vão explanar sobre o trabalho desenvolvido por meio do contrato, assinado em dezembro de 2011, com vigência de três anos, envolvendo investimento de US$ 3,84 milhões.

O grupo estadunidense tem experiência de quase 200 anos na melhoria da navegabilidade através da remoção de obstruções, dragagem, obras de estabilização de margens e bancos de sedimentos, além de treinamentos.

Pela parceria firmada, o pessoal norte-americano providenciará assistência técnica ao longo do São Francisco, em tempo integral, com especialistas em áreas de hidráulica, geotécnica, dragagem e engenharia de construção (incluindo outras especialidades a serem requeridas pela Codevasf), com experiência em estabilização de margens de rio, controle de erosão, dragagem, escavação em rocha e navegação. A consulta técnica de seleção de projetos, concepção, construção, dragagem e escavação de rocha está prevista durante os três anos do acordo.

Foram identificados 12 projetos de navegação aquaviária, que serão avaliados nos primeiros doze meses. No primeiro ano, está sendo avaliada a programação dos três anos do contrato. Para o primeiro ano, até agora foram identificados os projetos de avaliação do campo de provas, em Barra (BA), e a aplicação dos tubos de geotêxtil, na Ilha Sambaíba, e Curralinho.

As ações foram iniciadas em março deste ano com a coleta de dados e visita ao campo de provas. O monitoramento do projeto pelo USACE envolve também investigação geológica, avaliação geotécnica, análise da qualidade da construção, análise hidrológica e outros estudos. O campo de provas é uma experiência piloto da Codevasf para contenção de margens e melhoria da navegabilidade do São Francisco.

No local estão sendo aplicados métodos de bioengenharia, com aproveitamento de vegetação nativa da região, para fixação da mata ciliar.  As intervenções envolveram diversas etapas desde a análise do solo, levantamento topográfico até o trabalho de conformação de margens, com a confecção de trincheiras e defletores.

Escoamento da produção

A recuperação da hidrovia representa influência direta na revitalização do São Francisco, pois as técnicas empregadas se destinam devem conter erosões e melhorar a navegabilidade, oferecendo melhores condições de sobrevivência do rio e de logística para o escoamento da produção regional.

Além da revitalização e recuperação de margens no campo de provas em Barra (BA), em parceria com o Exército Brasileiro, a Codevasf já vem realizando outras ações para viabilizar o empreendimento como o desenvolvimento de novo modelo de gestão colaborativa de hidrovia pelo Banco Mundial e proteção de barrancas pela Companhia de Engenharia Ambiental da Bahia (CERB).

A expectativa é de que a hidrovia (situada no trecho entre Bom Jesus da Lapa e Petrolina/Juazeiro) esteja trabalhando, em condições de eficiência, até 2014, atraindo grandes investidores à região e ajudando a viabilizar projetos de irrigação voltados para as commodities, sobretudo no ramo de grãos e líquidos, como o etanol, que precisam de um transporte competitivo, no caso específico, a hidrovia.